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國家發改委:《汽車產業投資管理規定》將發布實施

發布時間:2018-09-05 00:00:00閱讀次數:



中國儲能網訊:“盡管中國汽車產業發展較快,但由于我國汽車產業發展歷程比較短,產業根基還比較有限,與新時代高質量發展的要求相比,還有很大的差距。”今日,國家發展和改革委員會產業協調司司長年勇在中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示。他認為,推動我國汽車產業高質量發展,有三件事最為重要。

第一,主動順應全球產業變革大勢,加快與新技術的融合。制造業智能化是主攻方向。搶抓職能汽車的重大發展機遇,積極謀劃頂層設計。“我們組織編制了智能汽車創新發展戰略。圍繞智能汽車全產業鏈,明確提出要著力構建六大體系,就是自主可控的技術創新體系,跨界融合的產業生態體系,先進完備的路網設施體系,系統完善的法規標準體系,科學規范的產品監管體系和全面高效的安全保障體系。引導中國汽車產業向智能化方向發展!”年勇表示,智能汽車創新發展戰略將盡快出臺。

第二、全力推動技術創新能力提升,盡管年產銷量多年位居全球第一,但是大而不強的特征仍熱十分明顯,還在以投資驅動向創新驅動的轉變中。核心技術仍然受制于人,是我們產業升級的主要瓶頸。迫切需要整合產業鏈,打通創新鏈,邁向價值鏈高端。

第三、努力營造規范有序的市場環境。目前汽車產業管理上仍存在不少問題,事前管理較多,行政效益不高,企業負擔重,社會反應比較強烈,事中事后監管跟不上。大量僵尸資質無法及時有序退出市場,激發企業活力、建設信用體制和知識產權保護十分重要。

“我們組織編制了汽車產業投資管理規定,下一步將按程序做好發布實施工作,這個規定是新時期我國汽車產業投資管理的綜合性政策文件。”年勇表示,文件主要是兩個方面的內容:一方面要充分發揮導向作用,引導社會資本順應產業發展大勢,提高資本配置效率,推動汽車產業轉型升級。另一方面將發揮規范管理的作用,在堅持簡單放權,深化改革的同時,嚴格產業投資項目管理標準,加強事中事后監管,防止盲目投資和低水平重復建設。


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